Defender

Land Rover Defender - Pod kapotou se objevuje nový čtyřválec common-rail o objemu 2,4 l, šestistupňová převodovka s novými převody, uvnitř je nová přístrojová deska. Pod kapotou se objevuje nový čtyřválec common-rail o objemu 2,4 l, šestistupňová převodovka s novými převody, uvnitř je nová přístrojová deska.Šestistupňová převodovka má větší převodový rozsah zařazením krátkého prvního a delšího šestého převodového stupně. I kapota motoru musela být kvůli nové pohonné jednotce mírně přestylizována. Nová přístrojová deska obsahuje nové topení a ventilační systém, který dodává do kabiny až o polovinu více proudícího vzduchu. Za chladného počasí se uživatelům osvědčí o 40 % rychlejší náběh topení (konečná teplota je přitom o 12°C vyšší), klimatizace je nyní o polovinu rychlejší a dokáže ochladit interiér na teplotu o 7°C nižší než dosud. Nová jsou též ergonomičtější sedadla a hlavové opěrky. Pro Defender 110 je k dispozici nově i třetí řada sedadel.
Defender je dodáván se třemi délkami rozvorů, 90 – 2,286 metru, 110 – 2,794metru a v neposlední řadě 130 – 3,302metru v celkem 14 různých provedeních karoserie od uzavřených až po pick-upy a soft-topy.

Defender 90 SW

 

Defender 110 SVX

 

Defender 130